中飞租赁与各国航空公司保持紧密联系，并不断寻求机会与潜在客户展开合作。我们直接向制造商购机后租予航空公司，或者向航空公司购买后租回。两者皆为长期租赁。我们根据每一单交易的特点，制定不同的交易结构。

我们向航空公司购买飞机或承接飞机购买权转让，再将飞机租回予他们。航空公司选择合适的机型，我们则提供相应的租赁服务。

 

中飞租赁透过其联营公司国际飞机再循环，拥有有两个飞机循环再制造基地。其中一个位于美国密西西比州，由旗下UAM持有，至今已拆解了逾300架飞机，涵盖各种商用飞机的航材销售。另一个位于中国哈尔滨，是亚洲首家大型飞机循环再制造基地。随着一期项目的竣工，该基地初期产能可支持每年处置20架飞机。

结构融资

作为全球化策略的一部分，中飞租赁已成功拓展在岸与离岸的多样化融资渠道，以提升可持续增长的能力，当中包括长期整机项目融资、预付款(PDP)融资、银团贷款、美元债及中期票据等。

 

出售租赁应收款项

中飞租赁通过出售租赁应收款项，将剩余的租赁应收款售予银行和保险公司等投资者，但保留了飞机的拥有权。凭借这样的方式，中飞租赁减少了未来租赁应收款项可能面临的实质市场风险。此举也降低了相关航空公司客户在短期内过于集中的风险，同时让中飞租赁足以在长远方面与航空公司进行新的租赁合作，创造更多的商机。收到的款项中部分将用于提前偿还有关飞机的贷款，从而降低集团的财务压力。中飞租赁亦可获得额外收益。