在股東的支持和重視下，新年伊始，中飛抓住後疫情航空行業發展機遇繼續新業務的開拓佈局，同時進一步壯大集團國際化、航空產業化，專業化的管理團隊。
中飛自成立以來一直擁有穩定優秀的管理團隊，目前公司員工分佈在全球12間辦公室。截止2021年12月底，中飛擁有和管理機隊規模總計152架飛機，新飛機訂單244架，邁上發展新臺階。
中飛15年持續盈利，飛機全產業鏈專業服務的商業模式愈加成熟。隨業務增長，公司亦不斷引入有共同願景和使命感的全球航空業精英，一起攜手提升中飛在飛機全生命週期產品，特別是機隊升級一站式服務上的能力，踐行“飛機全產業鏈模式，全球化專業發展”的策略，加速雙循環新格局下國際國內兩個市場協同發展。近期公司陸續委任多位全球知名行業高管，名單如下：
1. 委任Richard Wall先生為首席工程技術官，自2022年3月1日生效。
Richard為航空業知名專家，于國際民用航空領域擁有近40年的豐富經驗， 具備航空工程技術及商業管理等多方面的專業經驗及知識。他於2006年起任職SMBC Aviation Capital,領導EMEA及美洲區技術資產管理團隊管理逾250架飛機的資產及交易等相關工作。Richard加入本公司後，將接替已屆榮休年齡退居二線的David Morris先生，全面負責集團工程技術及資產管理事務，其直接向集團首席執行官彙報。
David Morris先生未來將繼續以愛爾蘭子公司CALC Global Leasing Limited公司董事的身份參與集團業務，集團亦對其在任內之卓越成就與積極貢獻，向他致以崇高敬意及衷心謝意。
2.委任Luis Ayala先生為首席業務發展官，自2022年2月1日生效。
Luis從事航空業近30年，在中老齡飛機解決方案, 如貨機、發動機，零部件等業務上擁有豐富經驗。 他主導並參與管理逾150架中老齡飛機，近30億美元的交易，於全球航空公司機隊規劃、業務拓展、流程改進、專案管理、航空金融等多個領域成績斐然。Luis曾擔任GA Telesis Asset Transaction Group董事總經理，負責老舊資產交易，之前曾先後創立三間航空服務公司，早前亦出任美國多家飛機租賃公司銷售總監等職務，與全球主要航空公司及金融機構建立了廣泛的客戶關係網絡。加入本公司後，他將協助集團首席執行官及集團副行政總裁兼首席商務官為集團旗下中飛後市場業務。幫助集團在飛機後市場領域發掘市場機遇，驅動業務增長。
3.委任劉東智先生為副首席商務官-大中華區，自2022年3月1日生效。
劉東智先生于發動機及航空後市場業務、飛機租賃業務拓展方面擁有逾25年的豐富經驗，主導參與超過200架飛機、總值逾100億美元的新發動機交易專案。他曾任四川海特高新技術股份有限公司（002023.SZ）副總經理、租賃事業部總經理。此前還曾出任國際航空發動機公司（International Aero Engines）客戶業務總監、法國賽峰集團中國後市場業務銷售總監。加入本公司後將協助集團副行政總裁兼首席商務官領導和管理中國市場銷售團隊，全方位拓展大中華區飛機全產業鏈業務。
4.委任任浩先生為企業融資部的董事總經理,，自2022年2月7日生效。
任浩先生于國際金融機構任職近20年，對資本市場金融產品、銀團貸款、結構性融資等交易具有深刻認識和豐富經驗，安排了超過300 億美元的融資項目，包括大量的企業融資和資本市場交易。任浩先生曾于渣打銀行（香港）有限公司任職十五年，為董事總經理，曾出任大灣區環球銀行業務主管、中資企業戰略客戶方案部主管等多個崗位；在加入渣打銀行之前還曾在富通集團及其成員公司任職。任浩先生加入本公司後，將領導香港及中國內地股權及債務融資項目，加強與金融機構、投資人、評級機構等溝通與聯繫。
集團首席執行官潘浩文先生表示：“持續提升專業化管理是中飛在全球主要市場加強戰略地位的重要舉措。我們熱烈歡迎這些專業人士的加入，他們是業內的良好標杆，各自在領導和推動國際化高增長企業方面經驗豐富，擁有前瞻的視野和敏銳的市場眼光。後疫情時代，航空產業將迎接巨大的市場機遇。公司希望通過引進更多關鍵職位的職業管理者，來積極應對市場變化及行業走向，以進一步提升業務效率，強化集團在中國市場‘主場’優勢的同時，不斷拓展全球腳步，為各持份者創造更多價值及更高回報。”
集團副行政總裁兼首席商務官劉晚亭女士表示：“航空金融領域最核心的競爭力之一是人，與海外平均擁有30年經驗的資深管理者比起來，中資公司還有很多值得學習的地方。期待他們發揮各自的專業優勢，為公司持續穩健發展和飛機全產業鏈佈局注入新動力。”
